湘潭一部分地方纳入湘江科学城，划入了长沙“大版图”，这是真的吗？
老王负责任地告诉大家，这是千真万确的,是依法依规作出的重大调整和变化，并且已成既定事实，正在全面推进、全面落实。
面对这种大调整、大改革、大变化，一些朋友问我，“老王，湘潭融入湘江科学城，是好事还是坏事？”
老王认为，这个问题太简单，太容易了，头脑正常的人根本用不着考虑，闭着眼睛就能给出答案。老王的评价是26个字：
好事，大好事，特大好事，天大好事！机遇，新机遇，十年机遇，百年机遇！
湘潭市委书记胡贺波同志，对这个问题的认识代表了官方的态度。他讲了三句话，很精彩。
第一句“九华是湘潭融入长株潭都市圈的‘黄金跳板’，更是湖南打造全国重要增长极的战略支点。”
改革开放前三十年，湘潭与长沙经济实力差距不大，各有千秋，八九十年代，长沙最著名的工业企业是曙光电子、长沙汽电等，湘潭当时有六大厂矿，旗鼓相当。株洲在解放初期还是湘潭的一个镇，1951年脱离湘潭成为县级市，1956年，株洲和湘潭同为国家列为重点建设工业城市，两个城市新建了一批大型国有企业，湘潭和株洲同为湖南举足轻重工业城市。
1983年，湖南推行地改市行政体制改革和区划调整重大变化以后，湘潭在长株潭“三兄弟”中，块头越来越小，份量越来越轻，差距越来越大。
历史发展轨迹揭示一个客观真实：什么时候长株潭融合好，湘潭就发展快；什么时候长株潭融合慢，湘潭就发展慢。当今时代，湘潭与缩小与长沙、株洲的差距，实现惊人的“一跳”，就必须坚定不移走长株潭融合发展、三座城变为一座城的道路。湘潭一城奋斗仅是“独木桥”，三兄弟携手冲刺方为“阳光道”。
长株潭融城千万条，建设湘江科学城第一条。省委、省政府为湘潭融入长株潭都市圈，特地新搭建了一个“黄金跳板”，让湘潭跳得更稳、更准、更狠、更快、更远，对标长沙和株州，学习长沙和株洲，追赶长沙和株洲。
“打仗亲兄弟，上阵父子兵。”“兄弟同心，其利断金”。长株潭联手，不但能够领跑湖南、带动周边、辐射全省，还有底气和胆量叫板武汉，一决高下。称雄中部，成为全国重要增长极。
第二句“长株潭一体化不是地理概念，而是市民可感可及的‘同城生活’”。
创建湘江科学城，推进长株潭一体化、三市建设一座城，融城理想来自人民，建设过程必须依靠人民，发展成果应当造福人民。总体上讲，长株潭广大人民群众都过上了幸福美好生活，但地区差距、行业差距、阶层差距、城乡差距、贫富差距，仍然存在并且有不断扩大的趋势和危险。不容置疑，长沙生活品质是湖南最好的，在全国也算先进水平。随着湘江科学诚的创建，长株潭一体化建设越来越走深走实，与人民日常生活关联越来越紧密，湘潭、株洲老百姓过上与长沙一样的好日子，享受同在一个蓝天下的一流城市生活、城市文明，不再是梦想，而是看得见、摸的着、实实在在的好处。
长株潭融城，长沙地铁3号线延伸到湘潭，湘潭也进入地铁时代。最近，湖南省公布了长株潭大交通网络规划，长沙地铁将延伸到湘潭河东、湘潭县易俗河和株洲市，三市地铁连成一个大圈，与城际铁路、磁悬列车、高速铁路。湘江航线、黄花机场和长株潭通用机场以及四通八达的城际道路，建成一个全国一流、世界先进的大交通、大网络、大格局。
湘潭人民对长沙一流城市生活品质的向往，已经成为市委、市政府的奋斗目标。现在，湘潭市委主要负责人在内逢会必讲长株潭,对外招商必推一座城，向上争取支持必打融城牌，这是大局意识强的政治清醒，图强崛起的务实选择，顺民意得人心的工作举措。
第三句，长株潭都市圈要“规划同图、政策同享、产业同链”。
湘潭融入长沙、对接长沙、学习长沙，不是依附长沙，更不会依赖长沙，而是在全省“一盘棋”指导下，与长沙优势互补，差异发展，整合资源，形成合力，共商共建共享共赢湘江科学城、长株潭一座城。
长株潭融城，规划同图是前提和依据，政策同享是实质和关键，产业同链是目的和核心。实现三同，三市决策层和执行层要真心实意，一心一意，全心全意，不可虚情假意、三心二意、半心半意。实现三同，有广泛的民意支持和多层次、多渠道、多领域的三市深度合作，作为坚实基础和强大动力。实现三同，是贯彻国家最高领导人关于“长株潭一体化要继续抓下去，要抓出更大成效”指示精神的应有之义和必答之题。最近，湖南决定，由省委书记亲自担任长株潭一体化发展领导小组组长，这是一个重要信号，说明在中央、省级高位推动下，长株潭一体化、建设一座城的力度会更大，进展会更快、效果会更好。
来源：湖南思有智库微信公众号