【导语】8月10日，宁德时代旗下后市场品牌宁家服务发布维修技术体系升级、全域业务版图、移动检修服务车等成果，同步开业全球10大站点并完成百城签约。凭借突破性CTP深度维修技术，动力电池单点损伤无需更换整套电池包即可修复，维修成本仅为整包更换的10%至40%，”只换不修”时代正在终结。

新能源车”买得起却修不起”的痛点由来已久。今年6月，杭州一位车主因压起地砖导致电池包外壳卡扣断裂，维修方称必须整体更换，报价高达13万元；去年8月，一位车主因底盘凹陷致电芯变形1.6毫米，被要求更换整个电池包，费用达15万至17万元。自2016年起，国家规定新能源三电系统质保不低于8年或12万公里，按车龄计算，今年将有超200万辆新能源车的动力电池出保。换电池价格远超车辆残值，独立维修企业又面临没授权、没技术、没配件、没人才的困境，”以换代修”甚至推定全损成为常态。

针对上述痛点，《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》明确要求引导新能源整车、动力电池生产企业开放维修技术授权，鼓励”以修代换”。宁德时代率先行动：宁家服务搭建R1至R4四级维修授权体系，业务覆盖基础备件更换到电芯拆解再制造全流程，可维修车型覆盖率从47%提升至76.8%；自研MES鹰眼数字化追溯系统可监控超150项维修标准节点，完整记录电池维修全过程参数，工单自动匹配专属维修方案，让每一次维修都有据可查。

在服务网络方面，宁家服务已建成覆盖全球84个国家、总计1376家专业服务站的多层级网络，2026年下半年直营体验中心将逐步落地全球100座城市。品牌还发布首款电动乘商通用电池检修服务车，车辆综合续航可达800公里，可完成超30项检测、50余项常规维修作业，覆盖除深度维修外九成以上的电池故障场景，将疑难故障处理周期由72小时缩短至48小时，部分故障用户一键报修即可实现现场检修。针对已过保车主，宁家服务推出投入10亿元电池无忧补贴的专属保障方案，全国近2700万辆搭载宁德时代电池的车辆，无论是否仍在原厂质保期，均可享受统一标准的原厂维修保障。

依托宁德时代动力电池全产业链优势，宁家服务已跳出单一电池维修赛道，搭建起覆盖陆、海、空、储能、智能机器人的全域新能源服务版图，打通电池制造、终端运维、回收综合利用、材料再生完整闭环。本次活动主场海口直营体验中心依托海南自贸港政策优势布局，匹配海南2030年全域禁售燃油车背景下本地三电维修资源短缺的需求。电池维修价格被打下来、质量提上去，不仅减轻消费者修车负担，还将降低保险公司赔付成本、为新能源二手车提供定价锚点，推动新能源汽车产业尤其是汽车后市场健康发展。

来源：中国汽车报微信公众号