“安全应急装备产业发展看湘潭”系列报道②
江麓集团：用行动当好新时代“应急先锋”
全媒体记者 王超 通讯员 王泽芬 唐海燕
今年3月，内蒙古鄂温克族自治旗遭遇“风吹雪”天气，狂风裹挟着大雪肆虐，道路通行严重受阻，多辆车辆滞留。
接到险情后，当地应急救援力量迅速出动，一台由江麓集团研制的全地形装甲运兵车快速抵达现场，成功转移被困群众16人、解救被困车辆11辆、疏导车辆60余辆，为风雪中的人民群众开辟出一条“生命通道”。
应急救援装备，一头连着公共安全，一头连着民生冷暖。作为中国兵器工业集团所属国有大型骨干企业，江麓集团依托军用特种车辆技术优势，较早把履带特种车辆技术优势延伸到应急救援领域。
“早在2007年，我们就联合黑龙江大兴安岭森工集团，研制第一代履带式森林消防车。”江麓集团相关负责人表示，对企业研发团队来说，这是一片充满挑战的“无人区”。
“林区和厂内试验场完全不是一回事。场地上能开的车，到了真实火场未必跑得顺、转得开、稳得住。”江麓集团研发人员介绍，履带式应急救援装备的关键，在于既要具备复杂地域通行能力，又要兼顾转向灵活性、作业稳定性和任务拓展能力。围绕这一目标，公司需从根本上重塑整车动力与转向逻辑。
攻关并不轻松。“光是开展程序适配和系统匹配，前后就历时一年半，累计完成数百次版本迭代。”研发人员说。
一次次试改、一次次复测……经过“把参数磨到极致”的持续攻坚，车辆终于实现原地360度转向，最高时速提高一半，在复杂林地中的机动能力实现质的跃升。
图纸上的方案，最终要接受外场的检验。
一次模块化装备外场试验中，江麓集团研发团队连续28天驻守林区，白天跑坡、涉水、穿林，测试车辆在真实工况下的爬坡、转向、通过和作业能力；晚上回到驻地，又围绕数据曲线复盘问题、修改程序，第二天再上山验证。
“成果都是我们在试验场上，用一组组参数、一轮轮工况不断逼出来的。”长期驻场的一线保障员杨剑告诉我们。常年往返多地原始林区的他，对装备在一线的表现如数家珍。
这些来自火场、雪原和林区深处的反馈，被带回研发现场，成为推动产品持续迭代升级的重要力量。
近年来，面向国家“全灾种、大应急”救援体系建设需求，江麓集团创新研制新一代模块化履带式应急救援系列装备，采用“标准化底盘+模块化上装”设计，在底盘上预留统一接口，森林消防、工程抢险、灾害救治、医疗救援等不同功能模块可根据任务需要快速切换，5分钟内即可完成上装快换，真正实现“一机多能”。
实战是最好的试金石。多年来，江麓集团应急装备先后参与额尔古纳暴雨转运考生、鄂温克暴雪救援、原始林区雷击火扑救、湿地为农户抢险救牛等多类任务，在人员转运、物资输送、伤员救护、丛林开道等场景中发挥了重要作用。这些“硬碰硬”的实战表现，最终转化为市场认可和产业成果：在应急管理部“应急使命·2025”演比测试中，江麓集团模块化履带式应急救援系列3型装备，在“原始林区重特大森林火灾扑救”专题中斩获4个第一名。截至目前，企业研制生产的履带式应急救援装备已装备黑龙江、内蒙古、新疆、河北等全国13个省份，累计近400辆，市场占有率名列全国前茅。
江麓集团不仅交付产品，更将服务前置到一线。技术保障团队常年驻守消防一线，与队员同吃同住同训练，及时发现问题、解决故障、反馈需求。某用户单位曾评价，江麓集团应急装备有“三快”——响应需求快、发现问题快、解决故障快。正是这种从研发、制造到保障的全链条支撑，让企业的技术优势转化为一线战斗力。
江麓集团相关负责人表示，随着模块化履带平台、轻型多用途平台、轮式两栖平台和无人应急救援装备体系持续推进，他们将锚定目标，用行动当好新时代“应急先锋”，为我国应急救援装备现代化贡献更大力量。
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来源：湘潭在线